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东风系“杀价”引蝴蝶效应 这可坑坏二手贩子了

导读:东风系“杀价”引蝴蝶效应 这可坑坏二手贩子了  数据显示,去年东风集团乘用车总体销量为215万辆,同比下滑4.4%。虽然销量有所下滑,但今年东风集团依然提出增长22%的目标。业内人士认为,此次“杀价”将在一定程度上为东风系增量提供帮助。

  据了解,按照此前一辆雪铁龙C6优惠3万-4万元进行计算,优惠后新车价格为18万元左右。上述二手车商表示,按照8折计算,1年车龄的C6收车价在14万元左右,而本次新车补贴9万元后,最终售价比二手车还低。“对于此前收购雪铁龙C6的二手车商来说,可能赔钱出手才能将车卖掉。”

  同时,对于短期内大幅降价的车型,二手车商在收车上也会更加谨慎。“如果只有几百辆优惠车型流入市场,短期内二手车价格不会受到太大影响,但如果是几千辆或几万辆,可能在半年内便会对二手车市场产生影响。”一位二手车门店负责人称,对于这样的车型,近期店里可能会先暂缓收车,观察一段时间再做决定。

  二手车市场受到波及的同时,外界也开始担心一旦更多的品牌加入价格战,是否会对品牌形象和后期车型造成影响,而造成长期以价换量的局面。

对此,崔东树认为,长期来看,这种短期促销的影响会逐步淡化。“它并不是全系列、全面地推动,资金也相对有限,跟我们‘双11’促销一样,促销完后还会回归到一个正常的状态,不会对车市带来严重的后遗症。”

东风系“杀价”引蝴蝶效应  这可坑坏二手贩子了

内容
  • 东风系“杀价”引蝴蝶效应  这可坑坏二手贩子了
    东风系“杀价”引蝴蝶效应 这可坑坏二手贩子了
    2017-09-01 14:33:32
    东风系“杀价”引蝴蝶效应 这可坑坏二手贩子了  数据显示,去年东风集团乘用车总体销量为215万辆,同比下滑4 4%。虽然销量有所下滑,但今年东风集团依然提出增长22%的目标。业内人士认为,此次“杀价”将在一定程度上为东风系增量提供帮助。
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