东风系“杀价”引蝴蝶效应 这可坑坏二手贩子了
导读：东风系“杀价”引蝴蝶效应 这可坑坏二手贩子了 数据显示，去年东风集团乘用车总体销量为215万辆，同比下滑4.4%。虽然销量有所下滑，但今年东风集团依然提出增长22%的目标。业内人士认为，此次“杀价”将在一定程度上为东风系增量提供帮助。
今年3月初，湖北省开启新一轮购车政企补贴，对东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田等多品牌多款主力车型补贴数万元。一位神龙汽车内部人士表示，此次优惠活动由武汉经济开发区政府牵头，湖北本地车企均参与进来。
多品牌、大力度补贴优惠，武汉东风系4S店涌入大量消费者订车。“别打电话了，没有车了，下订单也不保证本月底前能交车。”3月8日，北京商报记者询问武汉多家东风雪铁龙4S店订车情况时，得到的回应均为无现车，即便现在订车也不能保证月底能够提车，因为本次补贴优惠到3月31日截止。其中，一家东风雪铁龙4S店的销售人员接电话后仅说了一句“没车了”便挂断电话。对此，一位东风雪铁龙4S店工作人员坦言：“很长时间没这么忙过了，这几天电话被打爆，别说接电话，店里的顾客都顾不过来，仅雪铁龙C6车型一天就能卖出百辆。”
该工作人员所说的雪铁龙C6，无疑是本次东风系的“杀价”头牌。该车型在政府和车企各补贴4.5万元后，优惠高达9万元。据了解，雪铁龙C6在售车型中，共创版和舒适版能够拿到9万元补贴，两款车型官方指导价分别为21.68万元和22.68万元，9万元的补贴意味着两款车型的优惠接近5折，让这款中型车直接杀入紧凑型车的售价区间。对此，有网友直呼“去湖北抢车!”“错过这次，可能要等10年!”同时，官方指导价11.39万元的东风雪铁龙C3-XR则补贴5.6万元，补贴后售价仅5.79万元。对此，网友表示：“之前看C3-XR不香，现在真香。”
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