东风系“杀价”引蝴蝶效应 以后车会越来越便宜吗

　　据了解，按照此前一辆雪铁龙C6优惠3万-4万元进行计算，优惠后新车价格为18万元左右。上述二手车商表示，按照8折计算，1年车龄的C6收车价在14万元左右，而本次新车补贴9万元后，最终售价比二手车还低。“对于此前收购雪铁龙C6的二手车商来说，可能赔钱出手才能将车卖掉。”

　　同时，对于短期内大幅降价的车型，二手车商在收车上也会更加谨慎。“如果只有几百辆优惠车型流入市场，短期内二手车价格不会受到太大影响，但如果是几千辆或几万辆，可能在半年内便会对二手车市场产生影响。”一位二手车门店负责人称，对于这样的车型，近期店里可能会先暂缓收车，观察一段时间再做决定。

　　二手车市场受到波及的同时，外界也开始担心一旦更多的品牌加入价格战，是否会对品牌形象和后期车型造成影响，而造成长期以价换量的局面。

对此，崔东树认为，长期来看，这种短期促销的影响会逐步淡化。“它并不是全系列、全面地推动，资金也相对有限，跟我们‘双11’促销一样，促销完后还会回归到一个正常的状态，不会对车市带来严重的后遗症。”