深圳千万级豪宅盘“日光” 卖了57亿 深铁置业也已感受到危机

　　能够在价格上大方让利，原因指向深铁置业低廉的拿地成本。

　　2008年，前海首次通过招拍挂出让居住用地，包含三宗位于前海平南铁路西侧的居住商业办公用地、居住用地、政策性住房用地，总建筑面积高达141万平方米。最终，深圳地铁以17亿元的代价将这三宗土地收入囊中，并先后开发了前海时代一期、前海时代CEO公馆(二期)、龙海家园等项目。前海时代三期为深铁拿地15年后的又一次入市产品。

　　低价策略依然能够打动市场。

　　深圳中原认为，当前楼市大环境不理想，加上许多豪宅亦降价出售，前海时代三期的价格几乎成为楼盘去化表现的决定性因素。

根据深铁置业披露数据，截至认筹结束，前海时代三期累计吸引553批客户入围并冻资，诚意保证金200万元，是深圳今年入市新盘中收取诚意金最高的项目之一，在今年6月开盘并“日光”的网红盘海德园也收取了200万元诚意金。

　　由于冻资入围比超过1:2，且冻资门槛较高，多位业内人士认为前海时代三期已提前锁定“日光”。

　　截至12月23日选房结束，前海时代三期270套房售罄，成为今年深圳第四个“日光盘”，也是最后一个。深铁置业凭此项目收金57.38亿元。

　　前海时代三期沙盘，时代周报记者摄

　　隐形地主也要过紧日子

　　不仅是在年末为深圳楼市注入信心，“半路出道”的深铁置业在最近几年的深圳市场上堪称一匹“黑马”。

　　2022年可以说是深铁置业埋头狂奔的一年，在一二级市场跑马圈地。

　　据克而瑞统计，深铁置业以112.17亿元的拿地金额排在《2022年度大湾区房企拿地成交总价TOP 30》第6位，领先招商蛇口、中海地产、万科等房企;并以139.29万平方米的拿地面积排在《2022年度大湾区房企拿地建筑面积TOP 30》第3位，仅次于华润置地、保利发展。

　　销售方面，根据深圳地铁2022年度报告，深铁置业在2022年实现认购销售额约269.87亿元，再创历史新高。今年1-11月，克而瑞统计数据显示，深铁置业在深圳实现流量销售金额约185.81亿元，仅次于华润置地。

　　深圳地铁2022年度报告显示，截至当年年末，深铁置业累计获取41个项目，其中获轨道沿线上盖项目综合开发权的项目29个、代建项目12个，总建筑面积约1643万平方米，在建面积约1173万平方米。深铁置业表示，项目均布局于轨道交通沿线重要节点，大部分项目为住宅、商业、公寓、写字楼、酒店等多种业态于一体的城市综合体。