导读: 美国汽车业大罢工有了新进展,工会开始做出妥协。 9月28日周四,据媒体报道,全美汽车联合会(UAW)表示,其新目标是,希望与汽车生产...
上周五,因谈判未达成,UAW已经将罢工范围扩大至三家公司旗下的3个装配厂以及通用、Stellantis旗下的38个零部件配送中心。因UAW与福特的合同谈判有所进展,对其罢工目前仅限于一家工厂。
罢工开始时,三家车企各有1家工厂参与,占北美汽车产量的9%,三家公司合计解雇3000人左右。
目前,罢工的影响主要波及到零部件供应和工厂人力方面。
UAW在20个州的零部件工厂举行罢工,Stellantis表示对“选择不尊重我们的客户”感到失望,表示已经制定应急计划来满足市场需求。
通用汽车和Stellantis计划调派白领员工到零部件中心,以继续向经销商提供用于保养和维修的零部件。通用汽车在2019年一次为期40天的罢工中也采用了这个策略,以保证零部件供应。
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