导读: 7月10日,山航B退(200152.SZ)正式从深交所摘牌退市,宣告23年的上市历程走到尽头,山航由此也成为业内首家被强制退市的航空公司。 ...
公告发出后,一名投资者询问,截至一季度,山航有息负债有多少?山航委托贷款后是否可以覆盖替换之前的负债?对此,山航B退的董秘回复称,截至今年3月31日,公司短期借款为65.03亿元,一年内到期的非流动负债为73.6亿元,长期借款为59.95亿元,“公司控股股东一直高度关注并积极规划公司的财务情况,从而确保公司实现更好的经营发展目标”。
中小股东押注山航未来
山航股份2000年在B股上市,经过22年发展,截至2022年底,该公司拥有波音737系列飞机132架,位列大型航空公司行列,经营国内、国际、地区航线共200多条。
2022年5月30日,中国国航发布公告,称正在筹划取得山航集团的控制权,进而取得山航股份的控制权。国航给出的要约价格是2.62港元/股,当日,山航股份的股价收于5.24港元。很多中小投资者对山航股价被严重低估不满,认为要约价格不够公允。
一名小股东发文称,山航为配合大股东收购,通过相较同行十倍计提的会计处理,减少净资产40多亿元,导致公司净资产为负,戴帽,股价连续跌停,小股东损失惨重。
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